Deutz-Fahr, özel tarım uygulamalarına yönelik 5 DF Keyline serisine 75-115 HP güç aralığında dört yeni dört silindirli model ekledi. FARMotion 45 motor, 600 saate çıkarılan yağ değişim aralığı ve 80 litrelik yakıt deposuyla öne çıkan yeni modeller, özellikle meyve bahçeleri ve bağlarda çalışmak üzere tasarlandı.
Deutz-Fahr, özel traktör segmentindeki 5 DF Keyline serisini dört yeni modelle genişletti. 5075 DF Keyline, 5095 DF Keyline, 5105 DF Keyline ve 5115 DF Keyline modelleri, serideki mevcut üç silindirli 5070 DF Keyline ve 5080 DF Keyline modellerine katıldı. 75-115 HP güç aralığını kapsayan yeni traktörler, dar çalışma alanlarında manevra kabiliyeti, düşük işletme maliyeti ve farklı tarımsal ekipmanlarla uyum özellikleriyle öne çıkıyor.
FARMotion 45 motor AdBlue gerektirmiyor
Yeni 5 DF Keyline modellerinde, Stage V emisyon standardını karşılayan dört silindirli FARMotion 45 motor kullanılıyor. AdBlue gerektirmeyen motor, 2.200 d/d nominal motor devriyle çalışıyor. Yağ değişim aralığının 600 saate çıkarılması ve hidrolik supap boşluğu kompansatörleri gibi teknik çözümler, bakım işlemlerini kolaylaştırırken toplam işletme maliyetlerinin azaltılmasına katkı sağlıyor. Motor devrini hafızaya alan iki kolay erişilebilir düğme, özellikle kuyruk milinden tahrikli ekipmanlarla çalışırken sıra sonlarında manevra yapmayı kolaylaştırıyor. 80 litrelik yakıt deposu ise yakıt ikmali aralıklarını uzatarak çalışma sürekliliğini destekliyor.
Farklı şanzıman seçenekleri sunuluyor
Meyve bahçeleri ve bağların ihtiyaçlarına göre geliştirilen traktörlerde, beş vites ve üç kademeli şanzıman sistemi bulunuyor. Bu sistem, isteğe bağlı olarak mekanik takviye kademesiyle 30 ileri ve 15 geri vitesli ya da iki kademeli Hi-Lo yük altında vites değiştirme sistemiyle 30 ileri ve 30 geri vitesli konfigürasyonda sunuluyor. Her iki yönde de kullanılabilen Hi-Lo sistemi, geri hareket sırasında da hızın kolayca ayarlanmasını sağlıyor. Bu özellik, özellikle ön yükleyici veya arkaya monte malçlama ekipmanlarıyla çalışırken avantaj sağlıyor. Yük altında vites değiştirme işlemi, vites kolundaki veya yan konsoldaki özel düğmeler üzerinden gerçekleştiriliyor. 5 DF Keyline serisi, mekanik geri vites sistemi ve mekanik kuyruk mili devreye alma mekanizmasına sahip tamamen mekanik versiyonla ya da elektrohidrolik PowerShuttle seçeneğiyle tercih edilebiliyor. PowerShuttle donanımında SenseClutch, ComfortClutch ve Stop&Go işlevleri standart olarak sunuluyor. Bu sistemler, günlük bağ ve bahçe çalışmalarında kullanım kolaylığını ve verimliliği artırmayı amaçlıyor.
Şanzıman konfigürasyonundan bağımsız olarak traktörler, en büyük arka lastiklerle dahi maksimum motor devrinde yaklaşık 200 m/saat minimum ilerleme hızına ulaşabiliyor. Böylece hassas ve çok düşük hız gerektiren tarımsal uygulamalarda kullanılabiliyor. Traktörler, 20 inçlik en küçük arka lastiklerle 40 km/saat azami hıza ulaşırken 28 inçlik lastiklerle bu hızı daha düşük ECO motor devrinde sağlayabiliyor.
Hidrolik sistem farklı ekipman kullanım seçeneğini genişletiyor
Yeni modellerin hidrolik sistemi, arka hidrolik kumanda valfleri ve arka kaldırma düzeni için 68 litre/dakikaya kadar debi sunuyor. Arka üç nokta askı sisteminin kaldırma kapasitesi 3.050 kg olarak açıklanırken ilave kaldırma silindirleriyle bu kapasite 3.900 kg’a çıkarılabiliyor. Çeki kontrolü ve konum kontrolü işlevlerine sahip mekanik kaldırma sistemi, ekipman ayarlarının hassas biçimde yapılmasını sağlıyor. EasyLift sistemi ise arka kaldırma düzeninin yan konsoldaki bir düğmeyle kaldırılıp indirilmesine olanak tanıyarak operatör konforunu artırıyor. Toplam genişliği 1,45-1,60 metre arasında değişen lastik seçenekleri ve arka çamurluklar için sunulan iki farklı yükseklik ayarı, traktörlerin çeşitli bağ ve bahçe düzenlerine uyarlanmasını sağlıyor. Alçak motor kaputu, alçak dalların altında ve sera gibi kapalı yetiştiricilik alanlarında çalışmayı kolaylaştırıyor. Sağlam şasi yapısı ise yoğun bitki örtüsüne sahip alanlarda ve zorlu çalışma koşullarında dayanıklılığı destekliyor.
Ön aks frenleri manevra kabiliyetini destekliyor
5 DF Keyline serisinin tüm modellerinde, frenlerle donatılmış sağlam bir ön aks standart olarak sunuluyor. Bu donanım hem yüksek hızda hem de eğimli arazilerde güvenli sürüşü destekliyor. Özel bir mantık valfi, fren pedalları birbirinden bağımsız kullanıldığında ön tekerlek frenlerinin otomatik olarak devre dışı kalmasını sağlıyor. Böylece fren destekli dönüşler sırasında traktörün manevra kabiliyeti korunuyor. Dört tekerlekten çekiş sistemi ve diferansiyel kilidi, kullanım kolaylığı için mekanik olarak veya gösterge panelindeki düğmeler aracılığıyla elektrohidrolik biçimde devreye alınabiliyor.
Operatör alanında ergonomi öne çıkıyor
Açık operatör platformuyla sunulan traktörlerde, iki direkli devrilmeye karşı koruma yapısına sahip katlanabilir güvenlik barı bulunuyor. Yeni yan konsol, temel kumandaları operatörün kolayca erişebileceği bir konuma yerleştiriyor. Deutz-Fahr’ın bilinen renk kodlamasını kullanan ergonomik tasarım, işlevlerin kolayca ayırt edilmesini ve traktörün sezgisel biçimde kullanılmasını sağlıyor. LCD ekranı iki ana göstergeyle birleştiren yeni InfoCenter gösterge paneli, traktörün temel çalışma verilerini operatöre sunuyor. Bu yapı, gün boyunca çalışma koşullarının takip edilmesini ve operasyonların verimli biçimde yürütülmesini destekliyor.
